Motorraum öffnen
Wie in den vorherigen Teilen erklärt, geht es zuerst in den Kofferraum. Hutablage raus, Bodenteppich nach oben ziehen, umklappen und hinter den Sitzen verkeilen. Die sechs Flügelmuttern der Motorabdeckung lösen, Abdeckung abnehmen und beiseite stellen.
Teil 1 – Luftfilter wechseln
Luftfilterkasten finden
Wenn du von oben auf den Motorraum schaust, befindet sich der Luftfilterkasten unten links. Er ist gut zu erkennen und mit lediglich zwei Schrauben oben befestigt, mehr steht dir hier nicht im Weg.
Deckel abnehmen und Filter tauschen
Die zwei Schrauben lösen, dann lässt sich der Deckel samt Luftfilterschlauch einfach nach oben abnehmen. Den Deckel etwas zur Seite schieben und den alten Luftfilter herausnehmen. Schaut dabei kurz in den Filterkasten, normalerweise sollte dort kein Dreck liegen. Falls doch, kurz auswischen bevor der neue Filter reinkommt.
Den neuen Filter einlegen und auf den richtigen Sitz achten. Dann den Deckel wieder einhaken und festschrauben. Das sollte leicht gehen, wenn es schwergängig ist prüft nochmal ob der Filter richtig sitzt, meistens liegt er dann minimal schief.
Teil 2 – Innenraumfilter wechseln
Der Innenraumfilter ist etwas mehr Aufwand als der Luftfilter, aber immer noch gut selbst zu machen. Wie du auf den Fotos siehst, hatte mein alter Filter einiges erlebt, ordentlich Laub und Dreck hatten sich dort angesammelt. Ein Blick in die Fotos sagt mehr als tausend Worte.
Beifahrerseite vorbereiten
Als erstes die Beifahrerfußmatte herausnehmen. Wenn es dort so aussieht wie bei mir, vorher einmal gründlich saugen, damit du nicht im Dreck knieen musst. Die hintere Wand im Fußraum, also dort wo deine Füße beim Fahren enden, ist mit einer Fußraumabdeckung versehen. Diese ist mit zwei Schrauben befestigt die du einfach per Hand lösen kannst. Abdeckung abnehmen und beiseite legen.
Filterabdeckung öffnen
Hinten links siehst du jetzt die Abdeckung des Innenraumfiltergehäuses. Die ist nur eingeklipst und lässt sich einfach per Hand abnehmen, kein Werkzeug nötig.
Alten Filter herausnehmen und Mulde reinigen
Den alten Innenraumfilter herausnehmen und einen Moment innehalten. Was sich dort angesammelt hat, ist meistens eine kleine Überraschung. Bei mir war es eine ordentliche Menge Laub und Dreck, wie auf den Fotos gut zu sehen. Bevor der neue Filter reinkommt, die Mulde gründlich reinigen. Am besten geht das mit Druckluft, notfalls aber auch mit der Hand.
Neuen Filter einsetzen
Den neuen Innenraumfilter einschieben. Das kann etwas fummelig sein, geht aber problemlos wenn er richtig ausgerichtet ist. Wichtig dabei, auf die Airflow-Richtung achten. Auf der Seite des Filters steht in der Regel ein Pfeil der die richtige Einbaurichtung anzeigt. Wer das ignoriert, hat einen Filter der zwar drin sitzt, aber nicht richtig arbeitet.
Dann die Filterabdeckung wieder einclipsen, die Fußraumabdeckung wieder festschrauben und die Fußmatte zurücklegen. Fertig.
Was mich bei diesem Filter überrascht hat
Ich hätte nicht erwartet wie viel Laub und Dreck sich im Bereich des Innenraumfilters angesammelt hatte. Auf den Fotos sieht man deutlich wie der alte Filter aussah und wie viel Material sich in der Mulde darunter abgesetzt hatte. Das zeigt eigentlich ganz gut, warum ein regelmäßiger Filterwechsel keine optionale Sache ist, sondern einfach dazugehört. Frische Luft im Innenraum fängt eben mit einem sauberen Filter an.
Fazit
Damit ist unsere Smart Inspektionsreihe komplett. Ölwechsel, Getriebeöl, Zündkerzen, Luftfilter und Innenraumfilter, alles selbst gemacht, alles dokumentiert. Das Gesamtpaket hat mich rund 70 Euro für die Inspektionsteile und 30 Euro für das Getriebeöl gekostet. Was eine Werkstatt dafür berechnen würde, brauche ich nicht auszurechnen. Wer sich traut, die Hände schmutzig zu machen, spart hier ganz ordentlich und weiß am Ende genau was am eigenen Fahrzeug gemacht wurde.
Community
Habt ihr eure Filter schon mal selbst gewechselt und was hat euch dabei am meisten überrascht? Und würdet ihr euch eine ähnliche Inspektionsreihe für ein anderes Fahrzeug wünschen? Schreibt es gerne in die Kommentare!
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Smart 453 Inspektion Teil 1 – Ölwechsel
Smart 453 Inspektion Teil 2 – Getriebeölwechsel
Smart 453 Inspektion Teil 3 – Zündkerzenwechsel
Smart 453 Inspektion Teil 4 – Luftfilter und Innenraumfilter wechseln
